|
| MOQ: | 1 इकाई |
| कीमत: | negotiable |
| standard packaging: | नग्न पैकेज |
| Delivery period: | 80-90 दिनों |
| payment method: | टी/टी, एल/सी |
| Supply Capacity: | प्रति वर्ष 20,000 इकाइयों |
| स्थिति | नया | उत्पत्ति का स्थान | झेजियांग, चीन |
| शक्ति | डीजल इंजन | प्रमाणपत्र | सीई, ISO9001, टीयूवी |
| क्षमता | 15-25 टन | सामान उठाने की ऊंचाई | 3-7 मी |
| गारंटी | 1 वर्ष | विक्रय - पश्चात सेवा | ऑनलाइन समर्थन |
| इंजन | चीनी इंजन / जापानी ISUZU या मित्सुबिशी | हस्तांतरण | स्वचालित |
एमओक्यू: 1 यूनिट
पैकेज का प्रकार: कंटेनर, नग्न
लीड टाइम: 80-90 दिन, बातचीत के जरिए
विशेषताएँ
कई वर्षों के फोर्कलिफ्ट ट्रकों के निर्माण के साथ, हम ग्राहकों के लिए भारी शुल्क वाले लंबे जीवन वाले 15-25t फोर्कलिफ्ट ट्रक लाए।
पर्यावरण मित्रता
इंजन सभी पर्यावरण अनुकूल इंजन, जो संबंधित निकास उत्सर्जन नियमों को पूरा करते हैं।हमारे पास ग्राहकों की पसंद के लिए अलग-अलग इंजन ब्रांड उपलब्ध हैं।शोर का स्तर भी ईयू मानकों तक आता है।
आरामदायक संचालन
फुल सस्पेंशन केबिन लगाया जाता है।
शॉक अवशोषक और कम शोर।
कोने में कोई फ्रेम कनेक्शन नहीं।
वाइड व्यू फ्रंट विंडो बेहतर फॉरवर्ड व्यू क्षमता प्रदान करती है।
समायोज्य स्टीयरिंग कॉलम, निलंबन सीट, समायोज्य हाइड्रोलिक लीवर घटक, विभिन्न शरीर के आकार के ड्राइवरों के लिए उपयुक्त।
चालक के लिए आरामदायक संचालन स्थान।
विश्वसनीयता
हमारे 15-25t फोर्कलिफ्ट ट्रक ग्राहकों के लिए अधिक उत्पादकता बनाने में सक्षम हैं क्योंकि हमविश्वसनीयता बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।
आसान रखरखाव
अंदर प्रवेश करना और रखरखाव करना आसान है।
| नमूना | FD250 | |||
| शक्ति | डीज़ल | |||
| ड्राइविंग प्रकार | सीट | |||
| क्षमता | किलोग्राम | 25000 | ||
| भार केन्द्र | मिमी | 1200 | ||
| सेवा वजन | किलोग्राम | 36200 | ||
| थका देना | वायवीय | |||
| पहिए, संख्या सामने पीछे | 4X/2 | |||
| टायर का आकार, सामने | 14.00-24-28पीआर | |||
| टायर का आकार, पीछे | 14.00-24-28पीआर | |||
| पगडंडी, सामने | एस | मिमी | 2200 | |
| चलना, पीछे | पी | मिमी | 2510 | |
| व्हीलबेस | L5 | मिमी | 4650 | |
| लिफ्ट की ऊंचाई | h3 | मिमी | 4000 | |
| कांटा आकार | एल 3 × डब्ल्यू × टी | मिमी | 2420x250x110 | |
| मस्तूल/fprk गाड़ी का आगे/पीछे झुकाव | α/β | . | 5/10 | |
| ऊँचाई, मस्तूल नीचा | एच 1 | मिमी | 4000 | |
| फ्री लिफ्ट | एच 2 | मिमी | / | |
| ऊँचाई, मस्तूल बढ़ाया | एच 4 | मिमी | 6005 | |
| कांटे की समायोजन सीमा (कांटे के बाहर) | आर | मिमी | 860-2720 | |
| कुल लंबाई (कांटे सहित नहीं) | L2 | मिमी | 6700 | |
| कुल चौड़ाई | बी | मिमी | 3050 | |
| ओवरहेड गार्ड (केबिन) की ऊंचाई | h5 | मिमी | 3440 | |
| त्रिज्या बदलना | वा | मिमी | 6475 | |
| ग्राउंड क्लीयरेंस, लादेन, मस्तूल के नीचे | एम 1 | मिमी | 280 | |
| न्यूनतम समकोण गलियारे की चौड़ाई | आरए | मिमी | 5400 | |
| न्यूनतम समकोण स्टैकिंग गलियारे की चौड़ाई | रासा | मिमी | 11000 | |
| यात्रा की गति, लादेन/अनलदेन | किमी/घं | 28/25 | ||
| लिफ्ट की गति, लादेन/अनलदान | मिमी / एस | 320/300 | ||
| कम गति, लादेन/अनलदेन | मिमी / एस | 340/470 | ||
| Max.gradability, लादेन | % | 25 | ||
| मैक्स.ड्रॉबार पुल, लादेन | के.एन. | 230 | ||
| बैटरी | वी/आह | 24/240 | ||
| इंजन | नमूना | WP7G220E300 | ||
| निर्धारित उत्पादन | किलोवाट/आरपीएम | 162/2200 | ||
| मूल्यांकन टोक़ | एनएम / आरपीएम | 1000/1400 | ||
| सिलेंडर की संख्या | 6 | |||
| बोर × स्ट्रोक | 108 × 136 | |||
| विस्थापन | एल | 7.5 | ||
| ईंधन टैंक की क्षमता | एल | 350 | ||
विडियो
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| MOQ: | 1 इकाई |
| कीमत: | negotiable |
| standard packaging: | नग्न पैकेज |
| Delivery period: | 80-90 दिनों |
| payment method: | टी/टी, एल/सी |
| Supply Capacity: | प्रति वर्ष 20,000 इकाइयों |
| स्थिति | नया | उत्पत्ति का स्थान | झेजियांग, चीन |
| शक्ति | डीजल इंजन | प्रमाणपत्र | सीई, ISO9001, टीयूवी |
| क्षमता | 15-25 टन | सामान उठाने की ऊंचाई | 3-7 मी |
| गारंटी | 1 वर्ष | विक्रय - पश्चात सेवा | ऑनलाइन समर्थन |
| इंजन | चीनी इंजन / जापानी ISUZU या मित्सुबिशी | हस्तांतरण | स्वचालित |
एमओक्यू: 1 यूनिट
पैकेज का प्रकार: कंटेनर, नग्न
लीड टाइम: 80-90 दिन, बातचीत के जरिए
विशेषताएँ
कई वर्षों के फोर्कलिफ्ट ट्रकों के निर्माण के साथ, हम ग्राहकों के लिए भारी शुल्क वाले लंबे जीवन वाले 15-25t फोर्कलिफ्ट ट्रक लाए।
पर्यावरण मित्रता
इंजन सभी पर्यावरण अनुकूल इंजन, जो संबंधित निकास उत्सर्जन नियमों को पूरा करते हैं।हमारे पास ग्राहकों की पसंद के लिए अलग-अलग इंजन ब्रांड उपलब्ध हैं।शोर का स्तर भी ईयू मानकों तक आता है।
आरामदायक संचालन
फुल सस्पेंशन केबिन लगाया जाता है।
शॉक अवशोषक और कम शोर।
कोने में कोई फ्रेम कनेक्शन नहीं।
वाइड व्यू फ्रंट विंडो बेहतर फॉरवर्ड व्यू क्षमता प्रदान करती है।
समायोज्य स्टीयरिंग कॉलम, निलंबन सीट, समायोज्य हाइड्रोलिक लीवर घटक, विभिन्न शरीर के आकार के ड्राइवरों के लिए उपयुक्त।
चालक के लिए आरामदायक संचालन स्थान।
विश्वसनीयता
हमारे 15-25t फोर्कलिफ्ट ट्रक ग्राहकों के लिए अधिक उत्पादकता बनाने में सक्षम हैं क्योंकि हमविश्वसनीयता बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।
आसान रखरखाव
अंदर प्रवेश करना और रखरखाव करना आसान है।
| नमूना | FD250 | |||
| शक्ति | डीज़ल | |||
| ड्राइविंग प्रकार | सीट | |||
| क्षमता | किलोग्राम | 25000 | ||
| भार केन्द्र | मिमी | 1200 | ||
| सेवा वजन | किलोग्राम | 36200 | ||
| थका देना | वायवीय | |||
| पहिए, संख्या सामने पीछे | 4X/2 | |||
| टायर का आकार, सामने | 14.00-24-28पीआर | |||
| टायर का आकार, पीछे | 14.00-24-28पीआर | |||
| पगडंडी, सामने | एस | मिमी | 2200 | |
| चलना, पीछे | पी | मिमी | 2510 | |
| व्हीलबेस | L5 | मिमी | 4650 | |
| लिफ्ट की ऊंचाई | h3 | मिमी | 4000 | |
| कांटा आकार | एल 3 × डब्ल्यू × टी | मिमी | 2420x250x110 | |
| मस्तूल/fprk गाड़ी का आगे/पीछे झुकाव | α/β | . | 5/10 | |
| ऊँचाई, मस्तूल नीचा | एच 1 | मिमी | 4000 | |
| फ्री लिफ्ट | एच 2 | मिमी | / | |
| ऊँचाई, मस्तूल बढ़ाया | एच 4 | मिमी | 6005 | |
| कांटे की समायोजन सीमा (कांटे के बाहर) | आर | मिमी | 860-2720 | |
| कुल लंबाई (कांटे सहित नहीं) | L2 | मिमी | 6700 | |
| कुल चौड़ाई | बी | मिमी | 3050 | |
| ओवरहेड गार्ड (केबिन) की ऊंचाई | h5 | मिमी | 3440 | |
| त्रिज्या बदलना | वा | मिमी | 6475 | |
| ग्राउंड क्लीयरेंस, लादेन, मस्तूल के नीचे | एम 1 | मिमी | 280 | |
| न्यूनतम समकोण गलियारे की चौड़ाई | आरए | मिमी | 5400 | |
| न्यूनतम समकोण स्टैकिंग गलियारे की चौड़ाई | रासा | मिमी | 11000 | |
| यात्रा की गति, लादेन/अनलदेन | किमी/घं | 28/25 | ||
| लिफ्ट की गति, लादेन/अनलदान | मिमी / एस | 320/300 | ||
| कम गति, लादेन/अनलदेन | मिमी / एस | 340/470 | ||
| Max.gradability, लादेन | % | 25 | ||
| मैक्स.ड्रॉबार पुल, लादेन | के.एन. | 230 | ||
| बैटरी | वी/आह | 24/240 | ||
| इंजन | नमूना | WP7G220E300 | ||
| निर्धारित उत्पादन | किलोवाट/आरपीएम | 162/2200 | ||
| मूल्यांकन टोक़ | एनएम / आरपीएम | 1000/1400 | ||
| सिलेंडर की संख्या | 6 | |||
| बोर × स्ट्रोक | 108 × 136 | |||
| विस्थापन | एल | 7.5 | ||
| ईंधन टैंक की क्षमता | एल | 350 | ||
